UN CARRIL BICI CONNECTANT MUNICIPIS I ESPAIS NATURALS

El projecte consisteix en un camí per als vianants i per a bicicletes que uneix l’Avinguda Diagonal amb l’avinguda dels Països Catalans d’Esplugues de Llobregat, en un dels enclavaments més difícils de la xarxa viària metropolitana, l’encreuament de la B-20 i la B-23. Un nus viari, que ha significat una barrera durant 60 anys, i que aquest camí permet travessar de la manera més directa possible, amb una aposta decidida per la mobilitat no motoritzada, per una ciutat biofílica: saludable, amb menys contaminació, i més accessible a les persones. El nou passatge acosta els dos municipis amb un traçat per a l’ús ciclista o per als vianants, en un entorn renaturalitzat i enjardinat. El camí uneix la xarxa urbana de carrils bici i vianants amb el sistema d’espais lliures del Parc de Collserola.

Aquesta intervenció és capaç de repercutir més enllà del seu àmbit i de vertebrar el territori metropolità, perquè aquesta nova infraestructura verda permet la connexió peatonal i ciclable entre Barcelona i les ciutats del Baix Llobregat. Connecta el tram final de l’Av. Diagonal amb Esplugues de Llobregat, a través del Parc de Finestrelles, punt de connexió amb el Parc de Collserola i la Carretera de les Aigües.

La proposta redefineix els marges de l’autopista de manera amable per a potenciar el verd urbà i suavitzar l’impacte paisatgístic del recorregut. L’objectiu és establir una millor relació entre els teixits construïts i el seu entorn natural.

La proposta de camí per a vianants i bicicletes adequa el seu traçat amb la finalitat d’ajustar-se al màxim a les rasants del terreny i oferir uns pendents òptims per al ciclista. A vegades passarel·la – per sobre del carril d’accés a les Rondes -i altres un túnel- reciclant un carril d’accés en desús – el camí redefineix els marges de l’autopista de manera amable per a suavitzar l’impacte paisatgístic alhora que té la voluntat de crear una connectivitat del verd urbà al llarg del recorregut entre el Parc de Cervantes fins a l’avinguda de Jacinto Esteva Fontanet a Esplugues de Llobregat.

Podem dir que es tracta d’una petita intervenció de micro-urbanisme de fàcil execució, però amb una capacitat de repercutir més enllà del seu àmbit. La condició supramunicipal del projecte el fa idoni per a ser gestionat per l’entitat metropolitana, que amb una mirada multi-escalar -metropolitana i local- determina el seu abast de manera estratègica per a la vertebració del territori metropolità. Una petita intervenció amb un pressupost coherent i justificat per la dificultat de resoldre el contacte d’una infraestructura tan rígida com l’autopista amb una altra de lleugera com el camí proposat.

El projecte d’urbanització traça el carril bici i projecta algunes zones de descans per als vianants amb un joc dels paviments -de formigó acabat a l’àcid amb l’àrid vist pels vianants i de formigó acabat remolinat per a les bicicletes- i de parterres vegetals.

Un dels elements més representatius de la proposta són els murs i les tanques de gavions, murs realitzats amb estructura de malla de ferro galvanitzat plena de pedres-, que permeten fer de suport perquè creixi vegetació i aporten continuïtat a una imatge de conjunt principalment vegetal.

En quant a la vegetació s’ha optat per espècies autòctones que s’adapten ràpidament a l’entorn i que garanteixen la seva subsistència en condicions de sequera, al mateix temps que tenen la virtut de variar estacionalment i oferir variacions cromàtiques al llarg de l’any.