Enric Batlle participa en la trobada RedBici 2025
Enric Batlle, doctor arquitecte i paisatgista, ha participat en la trobada RedBici 2025, celebrada al Palau de la Magdalena de Santander, en el marc dels cursos d’estiu de la Universitat Internacional Menéndez Pelayo (UIMP). L’esdeveniment ha reunit responsables públics, tècnics i experts en mobilitat urbana sostenible de tot l’Estat amb l’objectiu d’avançar cap a ciutats més habitables mitjançant la bicicleta.
Enric Batlle, director del Màster en paisatgisme (MBLandArch) impartit a l’ETSAB–UPC i soci fundador de Batlleiroig, ha compartit la seva visió sobre el paper de la infraestructura verda i la mobilitat activa en la transformació dels entorns urbans. La seva intervenció s’ha centrat en la necessitat de planificar les ciutats des d’una perspectiva integrada que combini paisatge, mobilitat i sostenibilitat, destacant la bicicleta com a element clau en la reconfiguració de l’espai públic.
El fòrum ha estat inaugurat per l’alcaldessa de Santander, Gema Igual, acompanyada pel rector de la UIMP, Carlos Andradas; el president de la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta, Antoni Poveda; la directora del curs, Silvia Casorrán, i el regidor de Mobilitat Sostenible, Agustín Navarro. Durant l’acte inaugural, Igual ha subratllat el compromís de Santander amb una mobilitat més neta, segura i connectada, i ha destacat el paper de la bicicleta com una alternativa real de transport dins l’ecosistema urbà.
El curs “Mobilitat i urbanisme” ha comptat amb la participació de representants de ciutats com París, Bilbao, Màlaga, Madrid i Barcelona, i inclou ponències, taules de debat i visites tècniques en bicicleta elèctrica per diferents punts de la ciutat, així com un recorregut per la Via Verda del Pas.
La xerrada inaugural ha estat a càrrec de Catherine Gall, directora executiva de la Chaire ETI de l’IAE Paris-Sorbonne, que ha presentat el cas de París com a model de transformació cap a una mobilitat més ciclista.
La intervenció d’Enric Batlle ha reforçat la idea que la planificació urbana i la mobilitat no es poden abordar per separat, i ha defensat polítiques públiques que promoguin el canvi modal a partir d’una xarxa ciclista funcional, atractiva i respectuosa amb l’entorn natural com es el cas del projecte de la conexió ciclable i peatonal entre Barcelona i Esplugues de Llobregat.
