L’autopista A7, al seu pas per Valence, és especialment perceptible a causa del seu impacte brusc en el teixit urbà, així com per les seves repercussions en els usos de les zones riberenques. La via separa la ciutat del Roine, de manera que la percepció de buit que crea en l’entorn urbà, juntament amb el trànsit, el moviment i el soroll, ha provocat l’abandó i l’empobriment de les àrees circumdants.

Conscients d’aquesta problemàtica, les entitats públiques competents van iniciar un procés de reflexió al voltant del desplaçament de la infraestructura i la recuperació de l’eix, dotant-lo de noves assignacions. En aquest procés, centrat en recuperar l’espai de l’autopista, no sols es va abordar l’eliminació d’una molèstia important, sinó que també es va obrir l’oportunitat de crear un debat sobre la configuració de la ciutat i com aquesta afecta el desenvolupament urbà.

La proposta presentada per Batlleiroig en col·laboració amb Alexandre Chemetoff, proposa una visió integral del programa, abordant no sols la qüestió de la desclassificació de l’autopista, sinó també la realitat urbana de la ciutat, les seves comunicacions i el seu futur desenvolupament. Aquesta proposta concep Valence com una «ciutat teatre», descendint cap al Roine amb la muntanya Crussol com a teló de fons.

El projecte inclou, a més de l’eliminació de l’A7 i la creació d’un canal verd en el seu antic traçat, la revegetació de les zones al nord i sud de la infraestructura desclassificada. La idea central d’aquesta proposta consisteix en desenvolupar i valorar els espais del llit del Roine, destacant els elements notables del paisatge i l’especificitat del conjunt format per totes dues ribes, Drôme i Ardeche. En conclusió, es busca eliminar el rastre de l’autopista, donant pas a parcs i connexions desenvolupades a partir de la ciutat existent, recuperant les seves inclinacions naturals cap a l’oest.